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广大80、90后小家庭，在买车这件事上，不仅看重实用性和经济性，对这台车的精致调性、动力表现等，同样也比较在意。总结来说，就是“这台车我既要又要还要”。如大五座新能源SUV市场，该领域满足消费者喜欢的大空间，完全不是问题；满足用户想要的强动力、低能耗，在“新能源”三个字面前，更是小菜一碟。
（岚图FREE）
为此，不少新能源车企也在这块兵家必争之地，开启了疯狂内卷，像岚图FREE和问界M7，就将火力点集中在了满足年轻家庭第一台高品质SUV上。
（问界M7）
以“大五座”这一关键词来看，岚图FREE和问界M7都是中大型SUV，车长也围绕在5米上下。从轴距空间来看，岚图FREE轴距为2960mm、问界M7轴距为2820mm。
（岚图FREE）
（问界M7）
具体表现上，两台车在满足四口/五口之家日常出行舒适性、节假日出游大空间这两大维度的用车需求都很不错。如座舱空间，我身高178cm坐在后排，两台车都能轻松给到两拳腿部余量。并且岚图FREE和问界M7后排坐垫长度完全没缩水，承托性对身高1米8的朋友久坐，也足够友好。
（岚图FREE）
（问界M7）
再就是装载能力，两台车除了车内分布了大大小小的储物空间，后备厢进深/高度空间也足以放下全家人春节黄金周的出游行李。此外，岚图FREE和问界M7的后排靠背，均支持4/6比例放倒，如喜爱滑雪或打高尔夫球的朋友，在车内需要乘坐4人的情况下，也不用担心滑雪装备和球包放不下。
（岚图FREE）
既然乘坐舒适性、空间表现部分，岚图FREE和问界M7打了平手，那我们不妨再来看看两台车在动力和经济性方面表现如何。动力上，两台车均为增程式动力，岚图FREE搭载的是综合功率360kW、综合扭矩720N·m的双电机，零百加速仅需4.8秒。
（问界M7）
问界M7则分为单/双电机两个版本，单电机版200kW/360N·m最大动力输出和7.8秒零百加速中规中矩，双电机版330kW/660N·m最大动力和4.8秒零百加速，才是和岚图FREE对等的强劲性能。
（岚图FREE）
（问界M7）
不过，当动力输出达到对等后，岚图FREE和问界M7在车价部分，又存在一定差异。岚图FREE一款车型，指导价26.69万，问界M7的双电机四驱版，起售价则在28.48万。如果对高阶智驾也是刚需，岚图FREE花1万便可永久买断Apollo高阶智驾包，但问界M7就得上到30.98万的智驾四驱Max版 5座，才够得着门槛。对比之下，这里外可就有着不少车价上的差异了。
（岚图FREE）
（问界M7）
最后，我们再来看看两车能耗。数据部分，岚图FREE、问界M7均提供了210km纯电续航，在市区代步通勤，两台车几乎能以EV模式全覆盖。但对比能耗来看，岚图FREE百公里电耗为21kWh，问界M7百公里电耗则为24kWh。还有长途出行少不了的油耗表现，岚图FREE在馈电状态下的百公里油耗为6.69L，问界M7的百公里馈电油耗则为7.45L。
（岚图FREE）
（问界M7）
此外，两台车在以油补能时，都需加注95号汽油，再结合两车电耗表现，很明显，站在用车成本焦虑考虑，岚图FREE在不影响城市纯电出行、4秒级加速前提下，能耗控制得更低，自然也该有更多加分项。包括两车在空间/舒适性对等的前提下，价格还存在一定差异。那围绕“年轻家庭第一台高品质SUV”来看，个人认为，还是岚图FREE的话语权更大。
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